你要做一款好产品，没人会阻挡你。烂产品太多，以至于好产品都不用怎么竞争就脱颖而出。这句话只是对于目前应用市场上工具类软件的吐槽。无关乎下面的产品。

在移动应用类型中，工具类产品比重和下载量会占到大头。随便举一例子，比如说手电筒。但工具类产品要做好也真不容易，许多开发者匆忙上线，加入多到无数的联盟广告插件，一股脑打包塞入，用户一打开，工具没用上，流量倒费下去不少。

工具类产品有两个弱点，门槛低和商业化难。正如下面介绍的上海易点时空做的一系列汽车类工具产品。好产品太少，所以优秀的产品自然脱引而出。网上很难找到这家企业的宣传稿件和应用推广文章。有的就是几个CEO吴峰（原游久网总经理)的演讲稿。

目前易点时空围绕着汽车领域做了几个工具类产品，包括，《车轮查违章》《车轮考驾照》《去哪儿买车》还有几个偏娱乐的汽车应用。咋一看，好似在汽车领域他们全都要做，但目前来看，用户反馈最好的产品还是《车轮查违章》《车轮考驾照》，目前用户总数突破八千万，公司也于去年完成了A轮融资。

车轮查违章目前覆盖全国300多个城市，数据直接和交管局对接，并有专人长期维护更新，支持异地查询和多辆查询。而车轮考驾照则是一款帮用户轻松考驾照的工具应用。区别于传统呆板工具类产品，排版很清晰，考试科目也很全，还有考驾照的全部流程讲解，同时配有视频内容。用他们团队的话说就是，用户通过他们APP，理论考试满分通过，还被多省的驾校联盟主动推荐过。

虽然市场成绩不错，但对于工具型产品的商业化，一直是团队所头疼的地方。所以理所应当，他们尝试转型，做移动汽车社区。目前他们的新产品车轮是他们未来要主推的，车轮定位的是中国车主和准车主的移动生活话题圈，希望用户在这里能更快解决汽车或其他相关的问题。未来围绕汽车社区做O2O，社区用户交友等方向。

基于这个定位，目前易点时空的前两款产品《车轮查违章》《车轮考驾照》都在给车轮这款产品倒用户和安装量。官网也在招聘主编和编辑。负责社区内容的更新和运营。尽管目前易点时空的前两款产品用户量不小，但真要转化为新产品车轮用户，到底比例会有多大，这个疑惑还是得一段时间看效果。

其实最担心的是工具转社区,团队的社区基因。因为玩转工具和玩转社区的概念不一样。工具更注重的是产品，社区更注重的是运营。并且还要有自己突出的主打特色。传统的汽车媒体在移动互联网也开始发力，没有特色很难于老牌汽车媒体竞争，所以未来还是要看团队的社区运营能力。

需要注意的是，社区的放大价值很慢，需要慢慢沉淀，急出不来氛围。但可以肯定，工具型产品在社区化探索这条路上是一个好的时间点。工具产品不转型（不一定都要转社区,可以是其他方向），沦落的多是收购的命。目前转型较成功的有美图秀秀（美图手机，美拍）和墨迹天气（墨迹空气果）。所以，工具类产品，转型需要加把劲了。