【车轮联合创始人 关勇】

关勇和吴峰，这两位在游戏行业深耕数十年的大佬，在12年底激流勇退，毅然决然转战汽车移动互联网行业。当被问及转行原因的时候，关勇显得底气十足，“我和我的合伙人都是做游戏起家的，游戏是什么，游戏是最复杂的互联网产品，游戏是最典型的体验式电商，在12年的时候我用做游戏的眼光看当时的汽车移动互联网，发觉它是非常初级非常原始的。给当时市面上的那些产品打分，我们只能打三十到四十分，我们觉得这种产品还有很大的上升空间，由我们来做的话有信心做到七十分以上，我们就做了。”

初战告捷，移动互联网是唯快不败的

一进车轮互联公司，首先映入眼帘的便是墙壁上极其醒目的“快”字，这是因为在关勇看来移动互联网是一个快速成长和爆发的生态，这个做游戏起家的男人，在谈及自己的创业经营理念时，三句话离不开游戏的思维和台词： “大智若愚，重剑无锋”、“天下武功，唯快不破”，故关勇在涉足移动互联网进行创业时，坚持唯快不败。

秉承着“快”的理念，2012年9月，易点时空(现名车轮互联)正式成立，两个月后，其第一款产品“车轮查违章”正式推出上线，仅仅用了一年的时间，便收获了高达7600万次的安装量，稳坐各大应用市场违章查询软件的头把交椅。随后推出的车轮考驾照以及车轮等十余款汽车类APP同样表现不俗，积累了过亿的用户，毫无疑问成为了目前国内最大的移动端车主应用开发商。

在同行业竞争产品的精准度只有四十分的时候，车轮已经达到了七十分;其他查违章类产品包含100个城市的时候，车轮查违章已经覆盖到300多个城市;当竞争对手开始追赶车轮的精准度和广度的时候，它已经推出了独家原创的“附近违章高发地”功能;在旁人又准备模仿这一功能的时候，车轮又推出了多种多样的用户可以个性化定制的版本……在汽车类移动互联网行业，车轮并不是最早的，却实现了出现后一路领先，始终快人N多步。谈及经验，关勇一语中的：“移动互联网是为快不败的，做事情一定要快，抓住并重打用户的核心诉求，不要搞那些花里胡哨的，把你的主线做到极致就可以了。”

由工具到社区再到服务，摸着石头过河

发展的道路上领先别人N多步，在抢占市场先机优势的同时也面临着诸多未知。关勇坦言，越往后走、越往后做，面临的壁垒越多。“在正式做产品之前，我们对汽车产业并不是特别了解。”在初步取得了工具框架上的成功之后，今年三月份，车轮互联又开始做移动端的车主社区。“社区成立之后真的是一个摸着石头过河的事情”，在此之前的汽车行业社区产品全部都是由PC端拷贝到移动端的模式，由于服务的用户垂直细分到车主群体，区别于其他移动端服务的用户群体，用户需求的不同，导致了车轮社区无法直接照搬其他移动端社区产品的成功经验。不仅如此，车轮社区的运营团队也是重新搭建的一个全新的团队，“在市面上没有任何经验可以借鉴的情况下，我们这一路走得相当痛苦，好在现在社区的表现和数据都还不错。”

在别人还没完全看明白车轮社区的时候，车轮又马上要开启车轮服务平台了。14年，车轮做了一次O2O的尝试，通过对接易车的汽车报价大全，向广大车轮用户收集购车信息单。目前车轮每天能给易车提供基于新车买车的例子达6000单，从用户填单到转化成实际的购买，转化比大概是6.5%，换言之，每天有400多辆车通过车轮成交。

从车轮目前的的工作架构来看，最初的工具负责吸引足量的用户，进而社区的使命则是把工具带来的用户沉淀下来并让其在社区里变得更加活跃，并利用社区作为杠杆和最后的服务平台衔接起来。通过这样一个“三体”架构，给用户提供最坚固最稳妥同时也是最全面的服务。

“移动互联网创业，我觉得找对了方向很重要，我们从来不怕在对的地方做错的事情，我们最怕一开始方向错了，而你又做了很多对的事。”在关勇的畅想里，车轮三体式的架构平台给用户提供一站式的车主生活方案是值得他和他的合伙人以及整个团队去为之奋斗的事情。“无论怎么努力，无论少睡多少觉，我们都觉得自己还不够好，我现在给自己打60分。我觉得还有很大的空间去继续努力。”