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在现在这个男女比例严重失调的社会，单身的现象也是非常普遍了。不过万事皆有因，什么样的人更容易成为单身汉呢？看看下面四款车型，您就知道了。

T-ROC探歌

国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，看上去非常个性。尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。尺寸方面，国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。

探歌的内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去并没有太多亮点。不过新车通过多彩的颜色组合来彰显自己的不同，提供了3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，个性十足。此外，高配车型还配备了全液晶仪表，营造出浓厚的科技气息。

动力方面，国产版T-ROC探歌提供了我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为96kW和110kW。传动系统上匹配的是DQ200 7挡干式双离合器变速箱和DQ381 7挡湿式双离合器变速箱。此外，新车还提供了一款1.2T+5MT的动力可选。

丰田C-HR

外观方面，丰田C-HR采用了丰田家族最新的设计语言，和海外版完全一致，看不出所谓的中国特色到底在哪里，但是小巧精致，又透露着几分俏皮的外型就足以吸引年轻消费者的目光了。车身侧面比例十分均匀紧凑，丰富的线条让车身极具动感，又让人觉得充满了力量。尾部设计比车头更注重立体感，有着宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯。车身尺寸分别为4405*1795*1565mm，轴距为2640mm。

内饰造型上，C-HR的风格动感十足同时具有很强的时尚气息，用料上也使用了不少软性材质包裹。黑色为内饰颜色的主色调，但饰条颜色根据配置的不同也不一样，精英版和旗舰版为银色饰条，领先版和豪华版为蓝色饰条。多媒体搭载的是带触摸屏的升级版丰田HMI人机交互系统，系统内部包含了导航，百度CarLife手机互联等功能，智能化程度符合同级别车型的主流水平。

动力方面，丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为125kW和203牛·米，与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。

领克02

外观方面，领克02采用的是领克家族式的设计风格，官方称其为“都市对立美学”，特别是其分体式前大灯组，看上去非常吸睛，也让领克家族的车型极具辨识度。除此之外，领克02在黑色进气格栅还有保险杠之类的细节也有一些改变，提高了车身整体的运动感和气质。

内饰方面，领克02的设计风格与领克01十分相似，整体时尚简洁，非常符合当下的潮流。中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。操作起来十分便捷。

动力方面，领克02提供了2.0T和1.5T两种动力可供选择，其中2.0T这款发动机最大功率139kW的发动机在沃尔沃家族中的称呼为T4。对于1.5T直列三缸发动机有两种选择，“中功率版”机型最大功率114kW，峰值扭矩245牛·米；高功率版机型最大功率132kW，峰值扭矩265牛·米。传动系统方面，新车将配备有6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。

马自达CX-4

在外观方面，马自达CX-4和现款车型相比变化不大，沿用了KOERU越概念车与“魂动”的设计造型，车型设计时尚为主，确实十分受到年轻消费者的青睐。车身尺寸方面，马自达CX-4长宽高依次为4633*1840*1535mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新款CX-4和老款相比在配置方面提升了不少。是国内首款搭载了全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统的车型，该系统各方面功能都是十分强大，在原有车型的基础上增加了MRCC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统和SBS中高速自动刹车系统，安全出行有保障。

动力方面，新款CX-4搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为116kW/6400rpm和141kW/6100rpm。传动方面，匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

总结：想必大家也应该猜到了，那就是外观。身体发福，受之父母，我们无法抱怨自己的外貌，但是很多地方也是可以改变的，比如换个不同风格的发型等等，一味的死板没有新鲜感，异性当然对你也没兴趣啦。有时候换个造型同样也是心情的转换，小伙伴们赶紧get起来，寻找美好的未来吧。