车轮CEO吴峰:方向盘在自己手中,才能更好的把控我们的未来

2014/11/14710

Judy说:

下午见了车轮互联的创始人兼CEO吴峰先生,他从上海到北京来是为了公司B轮融资的事宜。

车轮互联是他的第三个正式创业项目。他的上一个身份是游久网的联合创始人,对就是前段时间A股上市,CEO刘亮拿出1亿元奖励老员工的那家公司。

2013年,吴峰在被360收购1年后,离开游久网,出来创业。当时的投资对他说,你做游戏吧,你做游戏,我们就投你。但已经对游戏厌倦了的吴峰决定想做点自己想做的事情。于是,用自己的钱做天使,创立了车轮互联

文章正文:

前面创业的四个教训:有效的推广,控制现金流,可以一起承担的合伙人

吴峰的非正式创业始于大学时期。作为西南交大计算机系2000级的学生,吴峰做了一个电商网站卖电话卡。但是,因为当时整个系只有10个人有电脑,他发现,用网站卖电话卡的效率远不如去学校的洗澡堂,热水房和食堂门口贴广告有用——这也是他得到的第一个创业经验:更时髦的渠道不一定是最有用的。也正是那次卖电话卡,让他发现,就是这样简单的小事,有时候一个月的纯利润居然能有2万元。这也导致了他毕业后走上了正式创业的道路。

吴峰的第一个正式项目是2006年创立的“物换物”网站“易贝网”,主要是方便用户再网上进行物品交换。但很快,他发现,几个人的时候公司是容易赚钱的,但是当员工超过20个人要规模化的时候,许多问题和压力就随之而来了。“员工可以通过销售获得提成,但是我得操心管理,张罗工资。”

第一次创业,吴峰体会到的不是甜蜜,是痛苦。“创业是很痛苦的事。”

不过,正式因为第一次创业,让他有机会加入游久网。也是2006年,刘亮通过“易贝网”找到了正准备离开西安回四川的吴峰,表达了想要合伙做事的想法。当时的游久网只有包括刘亮在内只有3个人,是一个粗糙的论坛的形式。于是,吴峰也带了2个人加入了游久,成为第2号员工。游久给了吴峰获另外两个重要的经验。

放在现在,许多人可能都不能想象,在被360收购之前,也就是2006-2012年,发展了6年的游久网从来没有拿过风险投资。其中更是有3次资金链断裂,工资都发不出来。“所以,游久是一家非常有生命力的公司,放在其他任何一家普通的公司,可能一次就死掉了。”资金链断裂,让吴峰意识到了控制现金流和找钱的重要性。

另一个经验就是,合伙人的重要性以及创业的快乐。2010年,游久网盈利,年底分红,吴峰第一次发现分红所得可能比一些人一年的工资都多,这让他体会到了创业的甜蜜。而且,他还发现,由于有刘亮,即使资金链断裂的时候,他的压力也没有以前那么大,有事情可以一起抗。所以,他再次创业的时候,第一件事就是找一个靠谱的合伙人。

汽车是个大市场,方向盘掌握在自己的手中才安全

吴峰本身就是一个汽车爱好者。

实际上,在接触过的诸多创业者中,他们的一个共同特点就是——爱好汽车,甚至爱好登山。很多人都喜欢踩油门加速的那一刻。

吴峰最喜欢的车是特斯拉因为那代表了未来。他觉得,作为创业者,就是要尝试新的东西并创造信念的东西。

他还是中国第二个把特斯拉从北京开到上海的人。一共开了4天,其中2天半的时间是在充电。但是,他拒绝用托运。他觉得,方向盘掌控在自己的手中,才能更好的把控未来。

2013年创业的时候,有投资人劝他继续做游戏行业,只要做游戏就给他投钱。

但是,吴峰不想再复制一个游戏公司。游戏市场已经被巨头垄断,做游戏的出路无非有两个:做出一个爆款产品,风靡一阵;或者复制一个游久网,卖给巨头。

而且,他也厌倦了游戏。大概2010年的时候,他就发现,大型游戏是一个容易让人沉迷荒废其中的事情。而且,做游戏需要不停的体验,去猜测90后甚至00后玩家的想法,这让人觉得疲惫。

而反观汽车市场,虽然在生产上是大品牌垄断,但是在服务上,在互联网应用上是一个开放的没有开发的市场。而且,不同于其他行业,买车只是消费的开始,而买车的人也必将越来越多。显然,这里蕴藏着巨大的机会。

现在的车轮互联有11款App,其中用户过亿的有查违章,考驾照等,并进行了一些商业化的尝试。吴峰说,车轮互联今年早起提出了两个亿的目标——用户过亿,这在9月份的时候已经实现了;收入过亿,这是明年的目标。

吴峰评价刘亮——他愿意拿出1亿元分享给员工,说明他比以前又上了一个台阶。他以后肯定还会更上一个台阶,因为,他没有安于现状,止步不前,没有把利益看得很重,牢牢得抓在自己得手里。

实际上,无数的例子证明:你不过度追求金钱的时候,你反而更容易获得金钱。而过于看中眼前利益,反而会影响事业和格局。

下面是部分问答,因为,我是根据现场笔记整理的,所以,难免粗糙和简陋。

Q:前面创业的教训是什么?

A:主要是控制现金流的重要性。游久网面临过3次发不出工资的情况,这放在其他任何一家公司可能一次就死掉了。发不出工资的原因主要是发展过快,包括员工规模,服务器的配置,市场的推广都进行了过大的投入,所以控制发展速度很重要。当然了,我觉得现在的车轮互联也有点过于低调,这个低调不是在渠道上,渠道上我们会想尽一切办法去争取用户,主要是品牌上,以后也要高调。

而且,2006-2012年间,游久网都没有进行过任何融资。这与游久网当时在西安有关系,另外,也是我们当时沟通能力欠缺。所以,我现在会更开放,更主动的与投资方接触。

Q:发不出工资的时候,觉得压力大吗?

A:其实,当时刘亮的压力比我大。当时就觉得,天塌下来,有刘亮跟我一起扛着,而且他“个子”比我高。所以,我发现找一个靠谱的联合创始人的重要性——顺利的时候可以牵手一起跑,遇到困难的时候,也要一起抗。

Q:看到经纬张颖关于泡沫的那封信了吗?担心资本市场遇冷吗?

A:看了。实际上,他也说了他自己也看不清。

不担心寒冬。有句话,潮水退出,才能看见谁穿着底裤。我们认为,我们不止穿了底裤。

汽车市场的潜力非常大,我们不是像其他的App那样去创造一个需求,而是汽车用户的消费需求本来就在那里,我们是解决他们的需求。

公司做顺了,投资方肯定会挺你!

Q:怎么选择投资方?

A:我的观点就是,不论谁的钱,都是一样的。但是,在都给钱的情况下,会再去看他在行业的布局,有没有投竞品,以及对创业者的态度。

但是,我肯定不会把投资方对我们的帮助看作第一位。公司的发展主要还是看自己。优秀的公司,投融资都应该是按照自己的计划去做的,包括你什么时候融下一笔钱,至少要在半年前就想到了。


车轮CEO吴峰:方向盘在自己手中,才能更好的把控我们的未来

2014/11/14710

Judy说:

下午见了车轮互联的创始人兼CEO吴峰先生,他从上海到北京来是为了公司B轮融资的事宜。

车轮互联是他的第三个正式创业项目。他的上一个身份是游久网的联合创始人,对就是前段时间A股上市,CEO刘亮拿出1亿元奖励老员工的那家公司。

2013年,吴峰在被360收购1年后,离开游久网,出来创业。当时的投资对他说,你做游戏吧,你做游戏,我们就投你。但已经对游戏厌倦了的吴峰决定想做点自己想做的事情。于是,用自己的钱做天使,创立了车轮互联

文章正文:

前面创业的四个教训:有效的推广,控制现金流,可以一起承担的合伙人

吴峰的非正式创业始于大学时期。作为西南交大计算机系2000级的学生,吴峰做了一个电商网站卖电话卡。但是,因为当时整个系只有10个人有电脑,他发现,用网站卖电话卡的效率远不如去学校的洗澡堂,热水房和食堂门口贴广告有用——这也是他得到的第一个创业经验:更时髦的渠道不一定是最有用的。也正是那次卖电话卡,让他发现,就是这样简单的小事,有时候一个月的纯利润居然能有2万元。这也导致了他毕业后走上了正式创业的道路。

吴峰的第一个正式项目是2006年创立的“物换物”网站“易贝网”,主要是方便用户再网上进行物品交换。但很快,他发现,几个人的时候公司是容易赚钱的,但是当员工超过20个人要规模化的时候,许多问题和压力就随之而来了。“员工可以通过销售获得提成,但是我得操心管理,张罗工资。”

第一次创业,吴峰体会到的不是甜蜜,是痛苦。“创业是很痛苦的事。”

不过,正式因为第一次创业,让他有机会加入游久网。也是2006年,刘亮通过“易贝网”找到了正准备离开西安回四川的吴峰,表达了想要合伙做事的想法。当时的游久网只有包括刘亮在内只有3个人,是一个粗糙的论坛的形式。于是,吴峰也带了2个人加入了游久,成为第2号员工。游久给了吴峰获另外两个重要的经验。

放在现在,许多人可能都不能想象,在被360收购之前,也就是2006-2012年,发展了6年的游久网从来没有拿过风险投资。其中更是有3次资金链断裂,工资都发不出来。“所以,游久是一家非常有生命力的公司,放在其他任何一家普通的公司,可能一次就死掉了。”资金链断裂,让吴峰意识到了控制现金流和找钱的重要性。

另一个经验就是,合伙人的重要性以及创业的快乐。2010年,游久网盈利,年底分红,吴峰第一次发现分红所得可能比一些人一年的工资都多,这让他体会到了创业的甜蜜。而且,他还发现,由于有刘亮,即使资金链断裂的时候,他的压力也没有以前那么大,有事情可以一起抗。所以,他再次创业的时候,第一件事就是找一个靠谱的合伙人。

汽车是个大市场,方向盘掌握在自己的手中才安全

吴峰本身就是一个汽车爱好者。

实际上,在接触过的诸多创业者中,他们的一个共同特点就是——爱好汽车,甚至爱好登山。很多人都喜欢踩油门加速的那一刻。

吴峰最喜欢的车是特斯拉因为那代表了未来。他觉得,作为创业者,就是要尝试新的东西并创造信念的东西。

他还是中国第二个把特斯拉从北京开到上海的人。一共开了4天,其中2天半的时间是在充电。但是,他拒绝用托运。他觉得,方向盘掌控在自己的手中,才能更好的把控未来。

2013年创业的时候,有投资人劝他继续做游戏行业,只要做游戏就给他投钱。

但是,吴峰不想再复制一个游戏公司。游戏市场已经被巨头垄断,做游戏的出路无非有两个:做出一个爆款产品,风靡一阵;或者复制一个游久网,卖给巨头。

而且,他也厌倦了游戏。大概2010年的时候,他就发现,大型游戏是一个容易让人沉迷荒废其中的事情。而且,做游戏需要不停的体验,去猜测90后甚至00后玩家的想法,这让人觉得疲惫。

而反观汽车市场,虽然在生产上是大品牌垄断,但是在服务上,在互联网应用上是一个开放的没有开发的市场。而且,不同于其他行业,买车只是消费的开始,而买车的人也必将越来越多。显然,这里蕴藏着巨大的机会。

现在的车轮互联有11款App,其中用户过亿的有查违章,考驾照等,并进行了一些商业化的尝试。吴峰说,车轮互联今年早起提出了两个亿的目标——用户过亿,这在9月份的时候已经实现了;收入过亿,这是明年的目标。

吴峰评价刘亮——他愿意拿出1亿元分享给员工,说明他比以前又上了一个台阶。他以后肯定还会更上一个台阶,因为,他没有安于现状,止步不前,没有把利益看得很重,牢牢得抓在自己得手里。

实际上,无数的例子证明:你不过度追求金钱的时候,你反而更容易获得金钱。而过于看中眼前利益,反而会影响事业和格局。

下面是部分问答,因为,我是根据现场笔记整理的,所以,难免粗糙和简陋。

Q:前面创业的教训是什么?

A:主要是控制现金流的重要性。游久网面临过3次发不出工资的情况,这放在其他任何一家公司可能一次就死掉了。发不出工资的原因主要是发展过快,包括员工规模,服务器的配置,市场的推广都进行了过大的投入,所以控制发展速度很重要。当然了,我觉得现在的车轮互联也有点过于低调,这个低调不是在渠道上,渠道上我们会想尽一切办法去争取用户,主要是品牌上,以后也要高调。

而且,2006-2012年间,游久网都没有进行过任何融资。这与游久网当时在西安有关系,另外,也是我们当时沟通能力欠缺。所以,我现在会更开放,更主动的与投资方接触。

Q:发不出工资的时候,觉得压力大吗?

A:其实,当时刘亮的压力比我大。当时就觉得,天塌下来,有刘亮跟我一起扛着,而且他“个子”比我高。所以,我发现找一个靠谱的联合创始人的重要性——顺利的时候可以牵手一起跑,遇到困难的时候,也要一起抗。

Q:看到经纬张颖关于泡沫的那封信了吗?担心资本市场遇冷吗?

A:看了。实际上,他也说了他自己也看不清。

不担心寒冬。有句话,潮水退出,才能看见谁穿着底裤。我们认为,我们不止穿了底裤。

汽车市场的潜力非常大,我们不是像其他的App那样去创造一个需求,而是汽车用户的消费需求本来就在那里,我们是解决他们的需求。

公司做顺了,投资方肯定会挺你!

Q:怎么选择投资方?

A:我的观点就是,不论谁的钱,都是一样的。但是,在都给钱的情况下,会再去看他在行业的布局,有没有投竞品,以及对创业者的态度。

但是,我肯定不会把投资方对我们的帮助看作第一位。公司的发展主要还是看自己。优秀的公司,投融资都应该是按照自己的计划去做的,包括你什么时候融下一笔钱,至少要在半年前就想到了。